充電樁按充電接口數(shù)分：可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分：充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。對交流充電樁來說，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。交流充電樁包括單相和三相交流充電樁。非車載充電機(jī)則是固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充電的專門裝置。
電動式汽車充電樁通信方式注意的問題 （1）雙向通信——不但能保持?jǐn)?shù)據(jù)量的提交，還需要保持操縱量的下發(fā)。 （2）通訊的協(xié)調(diào)能力和擴(kuò)展性——因?yàn)槠嚦潆姌叮ㄋǎ┚邆浠鶞?zhǔn)點(diǎn)面多、范圍廣和分散化的特性，規(guī)定選用規(guī)范的通訊協(xié)議，伴隨著“ALLIP”互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的發(fā)展趨勢及其電力工程經(jīng)營業(yè)務(wù)流程的持續(xù)提高，必須考慮到根據(jù)IP的業(yè)務(wù)流程承重，另外規(guī)定有利于安裝工程施工、調(diào)節(jié)、運(yùn)作、維護(hù)保養(yǎng)。
交流充電樁（栓）技術(shù)要求——電氣要求
① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實(shí)現(xiàn)對插座的供電；
② 漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè)；
③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定；
④ 對IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動作保護(hù)器切斷故障電路；
⑤ 照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動作保護(hù)裝置，其額定動作電流為30mA；
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